Tỉnh Bắc Ninh đang xem xét phương án kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Ngày 10.2, ông Vương Quốc Tuấn - Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh chủ trì hội nghị xem xét phương án kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Về tổng quan, hướng tuyến kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội đi qua địa bàn các huyện Lương Tài, Gia Bình, thị xã Thuận Thành và các huyện Gia Lâm, Đông Anh và quận Long Biên (thành phố Hà Nội).

Điểm đầu Km0, gần khu vực sân bay Gia Bình thuộc xã Tân Lãng, huyện Lương Tài; điểm cuối kết nối với trung tâm Hà Nội tại khu vực Hồ Tây qua cầu Tứ Liên mới và có hướng tuyến kết nối qua cầu Trần Hưng Đạo; chiều dài dự kiến: phương án 1 qua cầu Tứ Liên dài khoảng 46km; phương án 2 qua cầu Trần Hưng Đạo dài khoảng 40,5km.

Từ điểm đầu thuộc xã Tân Lãng, huyện Lương Tài, hướng tuyến đi theo đường quy hoạch về phía Tây, qua xã Quỳnh Phú, huyện Gia Bình, xã Quảng Phú (huyện Lương Tài) rồi xã Đại Bái (huyện Gia Bình), cắt qua đường Vành đai 4 sang xã Trạm Lộ, thị xã Thuận Thành.

Tuyến cắt QL17 đi sau Trường Đại học Hậu Cần, đi vào khu vực chùa Chiêu Ứng, cắt QL 38 rồi đi phía Bắc KCN Thuận Thành III, xã Trí Quả, Đình Tổ đến giáp huyện Gia Lâm (Hà Nội).

Sau khi vượt qua sông Đuống sang xã Trung Mầu, huyện Gia Lâm, tuyến đường bộ đi thấp đến nút giao đường QL1 (Hà Nội – Bắc Ninh) với cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên và nối vào nút giao này.

Tuyến đường sắt nội vùng đi cao, vượt qua tuyến đường bộ để kết nối với ga Trung Mầu (kiến nghị bổ sung ga Trung Mầu vào tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng).

Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn khẳng định dự án sân bay Gia Bình là công trình thế kỷ, tạo bước đột phá trong phát triển đất nước nói chung và tỉnh Bắc Ninh nói riêng.

"Vì vậy, chúng ta phải vận hành hiệu quả mọi phần việc được giao đối với dự án sân bay Gia Bình và tuyến đường kết nối.

Tinh thần thống nhất hướng tuyến theo phương án 1 để báo cáo Thường trực Tỉnh ủy và Trung ương. Đây là phương án có tính khả thi cao, đường đi ngắn nhất, công năng hiệu quả nhất và tạo cảnh quan đẹp, hiện đại, tạo sự lan toả của các khu đô thị, khu thương mại và các khu chức năng khác”, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh nhấn mạnh.

Ông Vương Quốc Tuấn giao Sở Giao thông Vận tải đến ngày 30.6 phải hoàn thành đề xuất hình thức đầu tư trên cơ sở mạch lạc, rõ ràng; tập trung phương án giải phóng mặt bằng, di dời các công trình nằm trong phạm vi tuyến.

Giao Sở Xây dựng đề xuất điều chỉnh quy hoạch tỉnh, trong quý I.2025 phải hoàn thành các phần việc thuộc thẩm quyền tỉnh.

https://laodong.vn/xa-hoi/bac-ninh-hop-ban-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-thu-do-ha-noi-1461069.ldo

VÂN TRƯỜNG (BÁO LAO ĐỘNG)