Cầu 500 tỉ đồng cửa ngõ phía Tây TPHCM thông xe vào đầu năm 2025
TPHCM - Cầu Tân Kỳ - Tân Quý gần 500 tỉ đồng ở cửa ngõ phía Tây TPHCM hiện đã đạt khoảng 85% tiến độ thi công, dự kiến thông xe vào ngày 15.1.2025.
Dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý được UBND TPHCM phê duyệt từ năm 2017 và chính thức khởi công vào đầu năm 2018 theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Cầu bắc qua kênh Tham Lương - Bến Cát, có chiều dài 385 m, gồm phần cầu chính dài 83 m với 4 làn xe và lề dành cho người đi bộ, cùng hai đoạn đường dẫn ở hai đầu cầu. Tổng vốn đầu tư gần 500 tỉ đồng.
Toàn cảnh dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý ở cửa ngõ phía Tây TPHCM. Ảnh: Anh Tú
Sau nhiều năm trễ hẹn, đến nay, dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý đang đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm đưa vào phục vụ người dân thành phố. Ông Trịnh Linh Phương, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (chủ đầu tư), cho biết, tiến độ cầu Tân Kỳ - Tân Quý hiện đã đạt 85% tiến độ thi công.
Khối lượng còn lại của dự án tập trung ở phần đầu cầu giáp Quốc lộ 1. Theo ông Phương, hiện tiến độ dự án vẫn đảm bảo kế hoạch thông xe cầu này vào ngày 15.1.2025.
Nhiều máy móc được hỗ trợ bên trong công trường để sớm đẩy nhanh dự án về đích. Ảnh: Anh Tú
Theo ông Phương, khó khăn lớn nhất hiện nay của dự án là nguồn cung ứng vật liệu xây dựng, đặc biệt là đá mi và đá phối dăm. Ban đã yêu cầu các đơn vị thi công tập kết vật tư, xin phép vận chuyển vật liệu cả ban ngày để đẩy nhanh tiến độ. Đồng thời, việc thi công "3 ca 4 kíp" cũng được triển khai nhằm đảm bảo sớm hoàn thành các hạng mục chính.
Công nhân tất bật thi công tại công trình. Ảnh: Anh Tú
Ghi nhận của Lao Động tại công trường ngày 27.12, các công nhân cùng nhiều thiết bị máy móc đang tất bật thi công dự án. Hình dáng cây cầu đã lộ diện và đang được công nhân thảm bê tông, lắp lan can hai bên cầu…
Chị Nguyễn Thị Lụa (ngụ quận Bình Tân) cho biết, dự án nằm đắp chiều nhiều năm nay đã được hồi sinh nên chị cùng người dân rất phấn khởi. “Tôi mong sớm xong cây cầu chứ những ngày qua bụi rất nhiều vì công trường thi công, xe lưu thông qua lại đông nên hay kẹt xe vào giờ cao điểm”, chị Lụa nói.
Một số hình ảnh dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý:
Cầu Tân Kỳ - Tân Quý bắc qua kênh Tham Lương - Bến Cát, có chiều dài 385 m, gồm phần cầu chính dài 83 m với 4 làn xe và lề dành cho người đi bộ, cùng hai đoạn đường dẫn ở hai đầu cầu. Bề rộng cầu và đường vào cầu đạt 16 m, nhịp cầu giữa có lề bộ hành rộng 1,5 m mỗi bên. Ảnh: Anh Tú
Vì vướng công trình nên phần đường hai bên nhỏ hẹp, lượng xe lưu thông đông gây ùn ứ khi qua khu vực này. Ảnh: Anh Tú
Dự án có tổng mức đầu tư gần 500 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố. Việc thi công “3 ca 4 kíp” cũng được triển khai nhằm đảm bảo sớm hoàn thành các hạng mục chính. Ảnh: Anh Tú
Hai bên vỉa hè cũng đang được công nhân sửa chữa. Ảnh: Anh Tú
Cầu Tân Kỳ - Tân Quý đóng vai trò quan trọng trong việc giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực phía Tây TPHCM, nhất là trên trục đường huyết mạch kết nối ba quận Bình Tân, Tân Bình và Tân Phú với trung tâm thành phố. Dự án còn đồng bộ với kế hoạch mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý, góp phần xóa bỏ “nút thắt cổ chai” lâu nay. Ảnh: Anh Tú
https://laodong.vn/xa-hoi/cau-500-ti-dong-cua-ngo-phia-tay-tphcm-thong-xe-vao-dau-nam-2025-1441693.ldo
TÂM TÚ (BÁO LAO ĐỘNG)