Cầu qua sông Hồng nối Hà Nội với Hưng Yên dài 7,5km, với tổng mức đầu tư hơn 11.800 tỉ đồng sẽ được xây dựng trong giai đoạn 2025 - 2028.

Tại Kỳ họp chuyên đề (Kỳ họp thứ 22) ngày 29.4, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.

Theo tờ trình của UBND thành phố Hà Nội, tổng chiều dài cầu Ngọc Hồi khoảng 7,5km, trong đó trên địa bàn thành phố Hà Nội khoảng 5,4km và tỉnh Hưng Yên khoảng 2,1km.

Điểm đầu Km0+00 kết nối với điểm cuối tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cách cao tốc khoảng 360m về phía Đê Hữu Hồng, trên địa bàn Thanh Trì, Hà Nội. Điểm cuối Km7+500 kết nối với đường Vành đai 3,5 cách đê Tả Hồng khoảng 700 m về phía Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng trên địa bàn Văn Giang, tỉnh Hưng Yên.

Cầu chính vượt sông Hồng dài khoảng 680m, rộng 32,3m đảm bảo 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Cầu dẫn dài khoảng 6,52km, rộng 33m. Đường dẫn đầu cầu phía Hưng Yên dài khoảng 300m, rộng 33m.

Hệ thống hạ tầng kỹ thuật được đồng bộ với hè đường, chiếu sáng, tổ chức giao thông, cây xanh, chỉnh trang và di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi.

Dự án được thông qua có 5 dự án thành phần, trong đó 3 dự án thành phần về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận huyện Thanh Trì, Gia Lâm (Hà Nội) địa phận huyện Văn Giang (Hưng Yên).

Hai dự án khác gồm xây dựng hệ thống đường song hành trên cả địa phận thành phố Hà Nội và huyện Văn Giang (Hưng Yên) cùng dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội thực hiện.

Công trình có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 11.800 tỉ đồng, được thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2028.

Ban Đô thị HĐND thành phố Hà Nội nhận định cầu Ngọc Hồi thuộc tuyến đường Vành đai 3,5 của thành phố, do đó việc đầu tư xây dựng cầu sẽ hoàn thiện quy hoạch tuyến đường này.

Khi Vành đai 3,5 cùng cầu Ngọc Hồi hoàn thành sẽ tạo kết nối trực tiếp với Hưng Yên và đồng bộ với hệ thống đường hướng tâm, giúp phân luồng giao thông, giảm tình trạng các phương tiện từ phía Bắc, Tây - Bắc đi Đông - Nam phải di chuyển qua trung tâm thành phố, từ đó giảm nguy cơ ùn tắc trên các tuyến đường hiện hữu như Vành đai 3, đường Giải phóng (Quốc lộ 1A) và Đường 70.

Cầu Ngọc Hồi được kỳ vọng tăng liên kết giữa Thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên, các khu đô thị mới, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam của thành phố, cũng như các tỉnh phía Nam và Đông - Nam của vùng Thủ đô như Hưng Yên, Hà Nam, Bắc Ninh.

Mới đây, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Ngọc Hồi. Theo đó, giải Nhất là phương án "Cổng mặt trời" có mã số NH-02 (CT0203) do Công ty cổ phần tư vấn thiết kế cầu lớn - hầm thiết kế.

Một số hình ảnh phối cảnh cầu Ngọc Hồi: