Hầm chui HC1, thuộc gói thầu HC1-01 của dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức), có chiều dài 480m, gồm 4 làn xe với tổng vốn đầu tư hơn 341 tỉ đồng. Công trình nằm tại điểm giao giữa đại lộ Mai Chí Thọ và đường Đồng Văn Cống - một trong những nút giao trọng điểm kết nối khu Đông TPHCM với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông), hiện các hạng mục xây lắp cơ bản của hầm chui đã hoàn thiện. Tuy nhiên, hệ thống trạm bơm - yếu tố kỹ thuật bắt buộc để đưa công trình vào vận hành an toàn - vẫn chưa hoàn tất lắp đặt đồng bộ.

Đại diện Ban Giao thông cho hay, điều kiện địa chất phức tạp và mạch nước ngầm tại khu vực thi công khiến quá trình hoàn thiện bị chậm trễ. Hầm có độ sâu tới 18m, khi gặp mưa lớn mà không có trạm bơm hoạt động hiệu quả sẽ dẫn đến ngập úng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng lưu thông.

Trước đó, hầm HC1 từng được kỳ vọng sẽ thông xe vào dịp 30.4 để chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30.4.1975 - 30.4.2025). Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại (đầu tháng 5), việc vận hành vẫn chưa thể thực hiện do các hạng mục kỹ thuật chưa hoàn chỉnh. UBND TPHCM cũng đã yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm cá nhân nếu không hoàn thành đúng tiến độ, tuy nhiên tình trạng chậm trễ vẫn tiếp tục kéo dài.

Việc hầm HC1 sắp thông xe mang ý nghĩa lớn trong việc giảm tải giao thông cho khu vực An Phú - nơi mỗi ngày “cõng” tới hơn 22.000 lượt xe container. Khi đưa vào khai thác, các phương tiện có thể đi từ hầm Thủ Thiêm qua Mai Chí Thọ đến cao tốc Long Thành - Dầu Giây mà không phải dừng chờ đèn đỏ tại giao lộ An Phú.

Dự án nút giao An Phú có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng, được khởi công từ cuối năm 2022. Ngoài hầm HC1, công trình còn bao gồm hầm chui HC2 dài 760m với tổng vốn hơn 343 tỉ đồng, cùng các cầu vượt, cầu bộ hành và hệ thống giao thông phụ trợ. Hiện HC2 mới đạt khoảng 70% khối lượng thi công, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.