Hình ảnh 2 cây cầu quan trọng thuộc nút giao An Phú sắp xong
Theo dự kiến, hạng mục cầu Giồng Ông Tố và cầu Bà Dạt ở dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TPHCM) sẽ hoàn thành và thông xe trước Tết Nguyên đán 2025.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư) cho biết, sau 2 năm thi công (khởi công cuối năm 2022), dự án nút giao An Phú hiện đã đạt hơn 60% tổng khối lượng.
Trong đó, cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố 2 là hai hạng mục đầu tiên được hoàn thiện (trước Tết Nguyên đán 2025) để giải tỏa áp lực giao thông tại khu vực.
Gói thầu xây dựng cầu Bà Dạt đã thi công bù vênh, đang được thảm nhựa phần đường dẫn và mặt cầu.
Cầu Bà Dạt, nằm trên đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, có giá trị xây lắp gần 185 tỉ đồng. Cầu bao gồm ba đơn nguyên, được xây dựng trong phạm vi giữa hai cầu hiện hữu với tổng chiều dài khoảng 474 m.
Trong khi đó, gói thầu xây dựng cầu Giồng Ông Tố nay đã hoàn thành 98%, đang được lắp đặt lan can cầu và kẻ vạch đường.
Cầu Giồng Ông Tố 2, nối đường Mai Chí Thọ với đường Đồng Văn Cống, có giá trị xây lắp gần 380 tỉ đồng. Công trình bao gồm hai đơn nguyên, nằm giữa hai cầu hiện hữu cùng tuyến.
Các nhà thầu cũng đang tập trung thi công hầm chui hai chiều nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (dài 760 m, 4 làn xe) và hầm chui tại nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống (dài 480 m, 4 làn xe).
Trong ảnh cầu N2 (nối đường dẫn cao tốc với đường Mai Chí Thọ) cũng đã được đổ bê tông xong phần trụ, chuẩn bị lao dầm.
5 nhánh cầu vượt tại khu vực cũng đang được triển khai đồng bộ, bao gồm: Cầu N3 và N4 tại nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống; cầu N2 rẽ phải từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đến Mai Chí Thọ; cầu N1.1 và N1.3 rẽ trái từ Mai Chí Thọ lên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Riêng nhánh N1.2, hướng từ đường Lương Định Của lên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, chưa thể triển khai do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Chủ đầu tư đang đốc thúc các đơn vị liên quan sớm bàn giao mặt bằng để công trình kịp thi công đúng tiến độ.
Các đơn vị thi công cũng tập trung đẩy tiến độ, làm theo kiểu cuốn chiếu, vừa tổ chức giao thông vừa xây dựng.
Hạng mục hầm chui của nút giao An Phú đã được đào thông gần 800m đường, đạt trên 70% khối lượng. Một số đốt hầm hở của hầm chui đã được gia cố, đổ bê tông vách hầm và nền hầm. Thời gian tới, nhà thầu sẽ tiếp tục thi công các đốt hầm kín còn lại.
Một đoạn hầm hở đã hoàn thành phần thô.
Toàn cảnh nút giao An Phú đã dần thành hình hài. Ảnh: Anh Tú
Nút giao An Phú có ba tầng: hầm chui, cầu vượt và đường nối vào các tuyến đường trọng điểm. Đây là dự án nút giao hiện đại bậc nhất TPHCM, gồm sáu cây cầu, hai hầm chui, tổng diện tích sử dụng đất là 29 ha, tổng mức đầu tư 3.400 tỉ đồng.
Dự án bao gồm hai hầm chui hai chiều nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ kéo dài qua Đồng Văn Cống. Nút giao này có 4 cầu vượt, bao gồm: một cầu N1 có hình chữ Y nối đường dẫn cao tốc với đường Mai Chí Thọ và Lương Định Của; một cầu N2 có hình chữ C nối đường dẫn cao tốc với đường Mai Chí Thọ; hai cầu vượt N3, N4 nối đường Mai Chí Thọ với đường Đồng Văn Cống. Ngoài ra, hai cầu Bà Dạt và Giồng Ông Tố cũng thuộc dự án nút giao An Phú.
Khi hoàn thành, nút giao An Phú không chỉ giúp giảm ùn tắc tại một trong những điểm nóng giao thông lớn nhất TPHCM mà còn tăng cường năng lực vận chuyển đến các cảng biển, sân bay Long Thành.
https://laodong.vn/xa-hoi/hinh-anh-2-cay-cau-quan-trong-thuoc-nut-giao-an-phu-sap-xong-1444985.ldo
TÂM TÚ (BÁO LAO ĐỘNG)